Sentrale vervoerstelsel, ook genoem as 'n sentrale toevoerstelsel, is ontwerp vir die vervaardiging van plastiekprodukte, wat ononderbroke en onbemande deurlopende gietwerk bewerkstellig.
Die verskeidenheid grondstowwe en die kombinasie van veelkleurige materiale kan volgens behoeftes verander word, en die outomatisering van die kleurproses kan gerealiseer word.
Die stelsel kan die hardloper op 'n ten volle outomatiese manier hergebruik, kan alle voertoerusting beheer, en verstopping in die stoorbak voorkom, en volle outomatisering realiseer deur 'n sentrale moniteringstasie op te rig.
Die sentrale vervoer voeding stelsel is die verwerking van rou materiaal stoor en via geslote vervoer stelsel met 'n paar van multi-motor outomatiese kontroleerder sal 'n verskeidenheid van verskillende materiale in ooreenstemming met die vereistes vir die energiebesparing, sowel as 'n manier van vorming masjien kan laer geraas en besoedeling van die ideale outomatisering stelsel.Vir die bestaande grondstowwe voorbereiding area van droë verwerking rou materiaal, kan ons 'n droë lug gebruik om te vervoer om te verhoed dat rou materiaal weer word met klam geraak word met klam geraak word. Benewens buite die maatskappy se unieke gevorderde kontroleerder in die middel van die pols stof versamelaar.
1. Veilige werksomstandighede
2. Verminder geraas
3. Laer energieverbruik
4. Verander die gebruiksmetodes oor die kombinasie tussen vorm en materiaal van verskillende soorte en kleure volgens die behoeftes.
5. Beheer materiaal wat deur die sentrale paneel vervoer word, wat arbeidsbesparing realiseer.
Model | HFV-10 | HFV-15 | HFV-20 | HFV-30 | HFV-40 |
Buis deursnee | 3'' | 4'' | 5'' | 5'' | 6'' |
Motor | 10 pk | 15 pk | 20 pk | 30 pk | 40 pk |
Winddruk | -4000 | -4000 | -5000 | -5000 | -5000 |
Lugvloei | 6 | 8 | 13 | 17 | 22 |
Kontak ons vandag vir 'n ontwerpkonsultasie.